قیمت سکه و ارز
۱۳۹۲/۰۲/۰۹ - ۰۱:۲۹

رونمایی از مدل مفهومی‌آئودی TT Ultra

به هر حال تجدید نظر ساختاری و قابل توجه در کاهش وزن باعث شده است تا نسبت قدرت به وزن این خودرو به 275 اسب بخار به ازای هر تن باشد که از یک موتور 2.0 لیتری TSFI حاصل شده است.

رونمایی از مدل مفهومی‌آئودی TT Ultra

به گزارش « سراج24 » برای اولین بار به عنوان یک خودرو مفهومی‌در نمایشگاه ۱۹۹۵ خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد  و از آن زمان به به بعد آئودی TT دچار تغییر و تحولات اساسی شده است و حالا خودروساز آلمانی تصمیم گرفته است تا نسل جدید خودرو TT را با سیستم  QUATTRO فوق العاده و با وزن بسیار کمتر (۳۰۰ کیلوگرم یا ۶۶۱ پوند سبکتر) از نسل قبلی و در قالب مدل مفهومی‌به نمایش دربیاورد.



عبارت TT که مخفف “Tourist Trophy” است از یکی از مراحل مسابقه لامانش نشات گرفته است و به طور کلی قرار است یک وسیله نقلیه مخصوص خانواده با ظاهر طراحی شده مدرن و همچنین به همراه جدیدترین سیستم‌های رفاهی و رانندگی بالا به همراه بهبود‌های مکانیکی از سوی آئودی باشد.

به هر حال تجدید نظر ساختاری و قابل توجه در کاهش وزن باعث شده است تا نسبت قدرت به وزن این خودرو به ۲۷۵ اسب بخار به ازای هر تن باشد که از یک موتور ۲٫۰ لیتری TSFI حاصل شده است.



به طور طبیعی بدنه و شاسی TT  اولین مبحث در مورد نسل جدید آئودی است که با وزنی در حدود ۲۰۶ کیلوگرم کمتر یکی از بهترین خودروهای موجود در خیابان خواهد بود و به لطف استفاده از فیبر کربن تقویت شده پلیمری در عقب ،مرکز و ستون و سقف به کاهش وزن خودرو کمک فراوانی کرده است.

گفتنی است که ترمزهای جلو اصلاح شده به همراه دیسک‌های سرامیکی ،سیستم اگزوز تیتانیومی‌و چرخ‌های CFRP  با پره‌های آلومنیومی‌با استحکام بالا فقط ۲۰ کیلوگرم از وزن خودرو را تشکیل داده اند.

 



گفتنی است که در مقایسه با نسخه‌های قبلی ،عملکرد این خودرو نیز جهش فراوانی داشته و با ارتقاء قدرت به ۳۰۵ اسب بخار و نیروی گشتاور ۴۰۰ نیوتن بر متر (۲۹۵ پوند بر فوت) این خودرو دارای شتاب صفر تا صد در ۴٫۲ ثانیه و حداکثر سرعت بالای ۲۷۳ کیلومتر /ساعت (۱۷۰ مایل در ساعت) است.

قرار است از این خودرو رویایی در جشنواره Wörthersee که در ماه آینده در آلمان برگزار میشود رونمایی شود./خودور سازی

اشتراک گذاری
نظرات کاربران
capcha
هفته نامه الکترونیکی
هفته‌نامه الکترونیکی سراج۲۴ - شماره ۳۱۷
آخرین مطالب
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••